Решить
проблемы
грузоперевозок:

— Отклонения от маршрута
— Обеспечение безопасности
движения и груза
— «Накрутка» пробега

Решить
проблемы
пассажирского
транспорта:

— Контроль маршрута:
отклонения, прохождение
остановок, график движения
— Контроль пассажирпотока

Решить проблемы
строительства:

— Усиленный контроль топлива
— Контроль объёмов работы
— Эффективность работы техники

Решить проблемы
сельского хозяйства:

— Воровство топлива
— «Левые» сельхозработы
— Контроль арендованой техники

Решить проблемы
транспорта в сфере ЖКХ:

— Контроль маршрута
— Контроль местонахождения
— «Левые» рейсы,
«приписки» в путевых листах

Решить проблемы
транспорта тревожных служб:

— Управление автопарком
— Оперативный выезд на вызов
— Контроль скоростного режима,
использование сирены и мигалки

Оборудование
Спецоборудование
Оборудование ООО «ОКО Логистика»
Спецоборудование
Оборудование
Контроль топлива
Оборудование ООО «ОКО Логистика»
Контроль топлива
Оборудование
Периферия и датчики
Оборудование ООО «ОКО Логистика»
Периферия и датчики
Оборудование
АвтоГРАФ-GSM
(ГЛОНАСС / GPS)
АвтоГРАФ-GSM
Мониторинг транспорта
АвтоГРАФ-GSM+
(ГЛОНАСС / GPS)
АвтоГРАФ-GSM+
Мониторинг транспорта
АвтоГРАФ-GSM+WiFi
(ГЛОНАСС / GPS)
АвтоГРАФ-GSM+WiFi
Мониторинг транспорта
TKLS
УМНЫЙ, С ВОЗМОЖНОСТЯМИ КЛАССА «ПРЕМИУМ»
TKLS
Контроль топлива
АвтоГРАФ-SL
(ГЛОНАСС / GPS)
АвтоГРАФ-SL
Мониторинг транспорта
АвтоГРАФ-SL-2
(ГЛОНАСС / GPS)
АвтоГРАФ-SL-2
Мониторинг транспорта
АвтоГРАФ-SL-3
(ГЛОНАСС / GPS)
АвтоГРАФ-SL-3
Мониторинг транспорта
АвтоГРАФ-WiFi
(ГЛОНАСС / GPS)
АвтоГРАФ-WiFi
Мониторинг транспорта
АвтоГРАФ-Mobile
(ГЛОНАСС / GPS) • PERSONAL TRACKER
АвтоГРАФ-Mobile
Персональный мониторинг
АвтоГРАФ-ST
(ГЛОНАСС / GPS) • ПРОТИВОУГОННАЯ ЗАКЛАДКА
АвтоГРАФ-ST
Персональный мониторинг
АвтоГРАФ-NAVIGATOR
(ГЛОНАСС / GPS)
АвтоГРАФ-NAVIGATOR
Дисплеи связи с водителем
АвтоГРАФ-INFO
(ГЛОНАСС / GPS) + ДИСПЛЕЙ СВЯЗИ С ВОДИТЕЛЕМ
АвтоГРАФ-INFO
Дисплеи связи с водителем
iQFreeze*
КОНТРОЛЬ РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ УСТАНОВОК
iQFreeze*
Спецоборудование
TKLS-L
ТОЧНЫЙ И НАДЕЖНЫЙ, ПО ВЫГОДНОЙ ЦЕНЕ
TKLS-L
Контроль топлива
TKLS Ex
ВЗРЫВОЗАЩИЩЕННЫЙ С ВОЗМОЖНОСТЯМИ КЛАССА «ПРЕМИУМ»
TKLS Ex
Контроль топлива
AGFC
ТОПЛИВОРАЗДАТОЧНЫЙ КОНТРОЛЛЕР
AGFC
Контроль топлива
IP54 ЗАЩИТНЫЙ КОРПУС
ДЛЯ КОНТРОЛЛЕРОВ АвтоГРАФ
IP54 ЗАЩИТНЫЙ КОРПУС
Периферия и датчики
«TK-AM»
ДАТЧИК УГЛА НАКЛОНА
«TK-AM»
Периферия и датчики
CAN-LOG 2
АДАПТЕР
CAN-LOG 2
Периферия и датчики
TK-OBD2LOG
АДАПТЕР
TK-OBD2LOG
Периферия и датчики
RPM-SENSOR
ДАТЧИК ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ ЦИФРОВОЙ
RPM-SENSOR
Периферия и датчики
1-WIRE
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЦИФРОВОЙ
1-WIRE
Периферия и датчики
CardReader-SMART
СЧИТЫВАТЕЛЬ КАРТ
CardReader-SMART
Периферия и датчики
CardReader-RFID
СЧИТЫВАТЕЛЬ КАРТ
CardReader-RFID
Периферия и датчики
Тахографы
Оборудование ООО «ОКО Логистика»
Тахографы
Оборудование
VDO DTCO 3283
Цифровой тахограф с блоком СКЗИ для внутренних перевозок по РФ
VDO DTCO 3283
Тахографы
ЕСТР-тахограф DTCO 1381
Цифровой тахограф для международных перевозок
ЕСТР-тахограф DTCO 1381
Тахографы
Атол Drive5
Цифровой тахограф для международных перевозок
Атол Drive5
Тахографы

«ОКО Логистика» - Системы спутникового мониторинга и контроля топлива

Компания ОКО Логистика создана для решения любых задач в сфере мониторинга транспорта и контроля расхода топлива.

Команда единомышленников  сформировалась в 2014 году, и мы говорим открыто, МЫ  способна решить любые задачи, любой сложности  и Мы гордимся своей работой.

  • У нас работают профессионалы и специалисты своего дела
  • Нам доверяют клиенты и советуют нашу компанию партнерам (об этом говорят отзывы и благодарности наших клиентов).
  • Мы ценим время наших клиентов и поэтому выбираем только качественное оборудование у проверенных производителей.
Подробнее
5

Выездных бригад

500

Постоянных клиентов

10

Лет на рынке

5253

Транспортных средств в системе

Ответы на частые вопросы
Ответы на частые вопросы
Можно ли обмануть систему «ОКО-GSM»?

Поломать, как и любую другую систему, можно, а вот обмануть — нет.
В штатном режиме работы фальсификация данных невозможна.

Какой объем информации передается прибором по каналу GPRS?

Примерно 2–5 Мб в месяц на одно устройство. На объем трафика влияют следующие факторы:
— заданные параметры записи;
— оператор сотовой связи;
— качество сигнала;
— характер движения транспортного средства (при адаптивной записи).

Почему данные передаются на сервер через определенный промежуток времени, а не постоянно?

Передавать данные постоянно нецелесообразно с экономической точки зрения. Передача полезной информации об одной точке (12 байт) сопровождается обязательной передачей заголовка пакета (24 байта), что приводит к увеличению GPRS-трафика (и соответственно затрат на его оплату) в три раза.

Можно использовать систему «ОКО-GSM» как охранную?

Изначально система разрабатывалась как система мониторинга. Мы не позиционируем систему «ОКО-GSM» как охранную и не собираемся делать этого. Тем не менее, в нашей практике есть случаи ее применения в этом качестве и случаи успешного возврата угнанных автомобилей с ее помощью. Отдельно подчеркнем, что мы не несем ответственности за подобное нецелевое использование системы и возможные связанные с этим проблемы.

Можно ли самостоятельно установить систему «ОКО-GSM» на транспортное средство?

Да, мы даем все инструкции по установке. Монтаж не представляет собой ничего сложного, выполнить его может любой автоэлектрик.

Остались вопросы? Мы всегда рады вам помочь!

Оставьте заявку и мы перезвоним!

Контакты
г. Москва, Саперный проезд, д.14к.2

Подписка на рассылку: Будьте в курсе наших новостей, акций и предложений!